Numărul pasagerilor care călătoresc pe rețeaua de metrou din Londra a scăzut cu aproape o cincime, în timp ce pe autobuze numărul clienților a scăzut cu 10%, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, potrivit unui comunicat al Transport for London.
Este semnificativ faptul că situația de la metrou este mai rea decât cea din autobuze.
Navigatorii care călătoresc pe metrou, care este mai scump și conectează centrul orașului cu suburbiile tind să fie atrași de grupuri socio-economice superioare, care pot lucra de acasă.
Pe scurt, cifrele sugerează că londonezii mai înstăriți au mai multe șanse să stea acasă pentru a evita focarul de coronavirus, în timp ce cei cu alte slujbe călătoresc în continuare în fiecare zi.
TfL estimează că va avea o pierdere de până la 500 de milioane de lire sterline ca urmare a scăderii numărului de pasageri, ceea ce vine în condițiile în care veniturile erau deja cu 2% mai mici decât anul precedent.
„Cea mai bună prognoză a noastră, bazată pe scenarii guvernamentale, este că impactul financiar al coronavirusului ar putea fi de până la 500 de milioane de lire sterline. Ne gestionăm finanțele cu prudență și ne-am redus enorm deficitul în ultimii ani. Acest lucru înseamnă că putem gestiona impacturile asupra numărului de pasageri și a finanțelor care sunt prevăzute în prezent. Dar, având în vedere natura situației, ne vom adresa guvernului pentru a oferi sprijin financiar adecvat.
Continuăm să urmărim și să comunicăm sfaturile Autorității pentru Sănătate Publică din Anglia, inclusiv faptul că nu există niciun risc specific pe transportul în comun. De asemenea, am intensificat regimul nostru de curățare de la standardele deja foarte ridicate pentru a oferi clienților și personalului nostru o mai mare siguranță”, a declarat Simon Kilonback, directorul financiar al TfL.
