Prețurile la benzină și motorină în Marea Britanie au atins cel mai scăzut nivel din ultimii trei ani, însă șoferii ar trebui să se aștepte la o primă creștere a accizei la combustibil din ultimii 14 ani, în declarația de toamnă a guvernului programată luna viitoare.
Conform Asociației Automobilistice (AA), prețul mediu la pompe pentru benzină a scăzut la 139,5 pence pe litru, cea mai scăzută valoare din octombrie 2021, înainte ca invazia Rusiei în Ucraina să provoace creșteri masive pe piața mondială a petrolului. De asemenea, prețul motorinei a coborât la o medie de 144,2 pence pe litru, nivel care nu a mai fost atins de la aceeași dată din 2021. Aceste scăderi vin la scurt timp înainte ca guvernul laburist să fie așteptat să introducă o majorare a accizei la combustibil, după ce conservatorii au înghețat acciza în 2011 și au aplicat o reducere suplimentară de 5 pence în 2022, scrie The Guardian.
Reacții din industrie și impactul asupra șoferilor cu venituri mici
RAC, o altă asociație de automobilism, a prevăzut săptămâna trecută că reducerea de 5 pence va fi eliminată. În mod surprinzător, această decizie a fost susținută de grupul auto, care a acuzat comercianții că nu au transferat economiile către consumatori.
Potrivit AA, scăderea prețurilor la pompe a fost în concordanță cu reducerea prețului petrolului pe piețele globale, unde prețul Brent crude a scăzut de la peste 80 de dolari pe baril în august, la 73 de dolari săptămâna aceasta. Edmund King, președintele AA, a subliniat că prețurile scăzute sunt direct legate de reducerea accizei și că eliminarea acesteia ar afecta grav bugetele a milioane de șoferi cu venituri mici, majorând costurile cu aproximativ 3,30 lire per plin de combustibil.
>>> Număr imens de cetățeni străini care trăiesc în Marea Britanie și sunt șomeri sau „inactivi din punct de vedere economic”
Provocările bugetare ale guvernului
Se așteaptă ca guvernul să majoreze acciza la combustibil pentru a acoperi un deficit bugetar estimat la 22 miliarde lire. Politica reducerii accizei, introdusă de Jeremy Hunt, a fost criticată de analiști precum think-tank-ul Social Market Foundation (SMF), care consideră că aceasta a favorizat mai mult persoanele cu venituri mari. Conform SMF, efectul combinat al înghețării și reducerii accizei a costat trezoreria 100 miliarde de lire din 2011, iar în următorii cinci ani ar putea aduce o pierdere suplimentară de 27 miliarde.
>>> Amazon anunță o creștere salarială de 10% pentru zeci de mii de lucrători din Marea Britanie, printre care și mulți români
Concluzie
În timp ce scăderea prețurilor la combustibil reprezintă o ușurare temporară pentru consumatori, creșterea iminentă a accizei la combustibil poate avea un impact semnificativ, în special asupra șoferilor cu venituri mici. Decizia guvernului va fi atent urmărită, având în vedere impactul bugetar și social.