Industria auto din Regatul Unit trece printr-o criză istorică. Producția a scăzut cu aproape o treime față de anul trecut, ajungând la doar 49.810 de unități în mai, conform datelor furnizate de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Excluzând perioada blocajelor pandemice, este cel mai mic nivel înregistrat din 1949.
Cauza principală? Tarifele de 25% impuse de administrația Trump pe automobile și piese auto britanice. Efectul a fost imediat: exporturile către SUA s-au înjumătățit, forțând giganți precum Jaguar Land Rover să oprească livrările, iar Aston Martin să le reducă drastic, scrie BBC.
Speranțe de redresare: tarifele vor fi reduse în curând
Totuși, există vești bune la orizont. Un nou acord comercial între SUA și Marea Britanie, care va intra în vigoare până la finalul lunii iunie, prevede scăderea taxelor vamale de la 25% la 10% pentru până la 100.000 de vehicule britanice anual. Peste acest prag, se va aplica un tarif de 27,5%.
„Această povară ar trebui să fie de scurtă durată”, a transmis SMMT, care consideră că acordul oferă un cadru clar pentru redresare în a doua jumătate a anului.
Pe lângă efectele tarifare, producția a fost afectată și de tranziția accelerată spre vehicule electrice. Jaguar se transformă într-un brand 100% electric, iar Nissan pregătește noua generație a modelului Leaf, ceea ce implică lucrări de reconfigurare în fabrici.
>>> Citiți și: Vești bune pentru șoferi: Asigurările auto din UK au scăzut la cel mai mic nivel din ultimii 2 ani!
Sprijin guvernamental și acorduri strategice
Mike Hawes, directorul executiv al SMMT, a recunoscut că 2025 este „un an incredibil de dificil” pentru industrie, dar subliniază că acordurile comerciale cu SUA, India și UE, precum și strategia industrială a guvernului britanic, pot alimenta redresarea.
Printre măsurile anunțate se numără reducerea costurilor energetice pentru producători și un fond de 2,5 miliarde lire sterline pentru investiții și cercetare în domeniul auto.
