Șoferii din Regatul Unit sunt taxați peste nivelul corect pentru benzină și motorină, arată o analiză dură a Competition and Markets Authority (CMA). Concluzia contrazice direct explicațiile marilor retaileri de carburanți, care au susținut că nu pot reduce prețurile din cauza costurilor operaționale mai mari, precum salariile și energia.
Explicațiile benzinăriilor, respinse oficial
Potrivit CMA, datele nu confirmă argumentul operatorilor de benzinării. Deși prețurile petrolului pe piețele internaționale au scăzut, marjele de profit la carburanți rămân persistent ridicate, iar și marjele operaționale sunt peste nivelurile istorice.
„Marjele la carburanți rămân constant mari, iar analiza noastră arată că acest lucru nu este justificat de costurile de operare”, a declarat Dan Turnbull, director în cadrul CMA. Concluzia autorității este clară: concurența din sector funcționează slab, iar dacă ar fi eficientă, șoferii ar vedea prețuri mai mici la pompă.
Citiți și: Despăgubire de 12 milioane de lire pentru un motociclist paralizat
Asociațiile de șoferi confirmă: „plătim prea mult”
Raportul a fost salutat de principalele organizații ale automobiliștilor. Atât AA, cât și RAC spun că analiza confirmă ceea ce șoferii simt de mult timp.
AA atrage atenția că prețul angro al benzinei a scăzut cu peste 7 pence pe litru de la finalul lunii noiembrie. Cu TVA inclus, acest lucru ar fi trebuit să însemne o ieftinire de aproximativ 8,4 pence pe litru, adică circa 4,6 lire pentru un plin. În realitate, prețul mediu la pompă a scăzut cu mai puțin de un penny.
Organizația descrie situația drept un exemplu clasic de „rocket and feather pricing”: prețurile cresc rapid când costurile urcă, dar scad foarte lent când acestea se reduc.
Prețuri mai mici pe hârtie, dar nu și la pompă
CMA confirmă că prețurile au scăzut față de anul trecut. Benzina ajunge, în medie, la 135 pence pe litru, iar motorina la 142 pence, cu aproximativ 8 pence mai puțin decât în urmă cu un an. Scăderea este pusă pe seama petrolului mai ieftin, a cursului valutar și a costurilor de rafinare mai mici.
Cu toate acestea, autoritatea subliniază că ieftinirile nu au fost transferate integral către consumatori, în special de către benzinăriile care nu fac parte din lanțurile de supermarketuri, acestea menținând marje de profit neobișnuit de mari, scrie The Guardian.
„Fuel finder”, soluția promisă pentru șoferi
Pentru a crește transparența și a stimula concurența, CMA va lansa anul viitor un sistem numit „fuel finder”, care va permite șoferilor să compare în timp real prețurile la pompă. Informațiile vor fi disponibile inclusiv prin aplicații de navigație și site-uri de comparații.
„Știm că prețul carburanților este o problemă majoră pentru șoferi, mai ales în această perioadă a anului, când milioane de oameni călătoresc”, a declarat Turnbull. „Acest sistem va pune puterea în mâinile automobiliștilor și va ajuta gospodăriile să economisească bani.”
