Înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu aproape o treime în Europa în primul trimestru din 2026, pe fondul celei mai mari creșteri a prețurilor la carburanți din ultimii ani, produse de războiul din Iran.
Jumătate de milion de mașini electrice vândute în trei luni
Înmatriculările de vehicule electrice au crescut cu 29,4% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la aproape 560.000 de unități pe 15 piețe europene în primul trimestru. În luna martie, creșterea a fost de 51,3%, cu peste 240.000 de unități înmatriculate. Datele au fost publicate luni de asociația E-Mobility Europe și firma de cercetare New Automotive.
Războiul izbucnit în Iran a perturbat o rută vitală de transport maritim prin care trece aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol. Efectul s-a simțit imediat la pompe: prețul benzinei în Uniunea Europeană a urcat cu 12%, ajungând la 1,84 euro pe litru între 23 februarie și 16 martie, conform datelor Comisiei Europene.
„Creșterea explozivă a vânzărilor de mașini electrice în luna martie este unul dintre cele mai importante câștiguri recente ale Europei în materie de securitate energetică, într-o lună în care dependența de petrol a devenit o vulnerabilitate reală”, a declarat Chris Heron, secretarul general al E-Mobility Europe, într-un comunicat de presă.
Germania, Franța, Polonia, peste 40% creștere
Cele cinci mari piețe auto din regiune, Germania, Franța, Spania, Italia și Polonia, au înregistrat fiecare o creștere de peste 40% a vânzărilor față de același interval din 2025.
Germania a revenit puternic după introducerea unor noi stimulente financiare: aproximativ una din patru mașini înmatriculate în martie a fost complet electrică, cu o creștere de 42% față de începutul anului. Italia a înregistrat cel mai spectaculos avans, de 65% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 8,6% în martie față de circa 5% la finalul lui 2025.
Se estimează că jumătatea de milion de vehicule electrice înmatriculate în trimestru este suficientă pentru a reduce consumul de petrol cu două milioane de barili pe an. În total, 21,2% din mașinile noi înmatriculate în UE și țările AELS în luna martie au fost electrice.
Marea Britanie: 86.000 de mașini electrice vândute în martie
În Marea Britanie, vânzările de mașini electrice au atins un record în luna martie, cu 86.120 de vehicule vândute. Conform unui raport separat al New Automotive, înmatriculările în UK au crescut cu 12,8% în primul trimestru, ajutate și de scumpirea carburantului, și au reprezentat 22,5% din totalul mașinilor noi vândute în țară.
România: creștere cu 150%, dar piața rămâne mică
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile anunță că în luna martie înmatriculările de autovehicule electrice și hibride confirmă tendința accelerată a consumatorilor de a opta pentru astfel de mașini, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al creșterii prețurilor la carburanți. Creșterea vânzării autoturismelor complet electrice a fost de 152% față de aceeași lună a anului trecut, ajungând la 679 de unități. Autoturismele plug-in hibrid au înregistrat o creștere de 49%, cu 750 de unități.
Per ansamblu, vehiculele electrice au ajuns la o cotă de piață de 65% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în martie 2026. Cifrele absolute rămân însă modeste: în total au fost înmatriculate 10.273 de autoturisme noi în luna martie, în creștere cu 4,9% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Mașinile noi cu motoare pe benzină înregistrează o scădere de 19,1%, ajungând la o pondere de 29% din piață, în timp ce cele pe motorină scad cu 26%.
De la începutul anului 2026, primele trei cele mai vândute mașini 100% electrice în România sunt Tesla Model Y cu 355 de unități și o creștere de 545% față de anul precedent, BYD Dolphin Surf cu 268 de unități și Dacia Spring cu 195 de unități.
Datele sunt preliminare și vor fi completate în perioada următoare cu o analiză detaliată a pieței, care va include evoluțiile pe clase, motorizări și mărci atât în luna martie, cât și pentru întregul an 2026.
