Guvernul britanic a lansat un nou program de sprijin pentru cumpărătorii de mașini electrice, cu subvenții de până la 3.750 de lire sterline. Măsura urmărește să reducă prețul acestor vehicule pentru a-l aduce mai aproape de cel al modelelor cu motoare cu combustie. Subvențiile vor fi aplicate direct la momentul achiziției, fără ca șoferii să depună cereri suplimentare, ceea ce simplifică procesul pentru clienți.
Ford Puma Gen-E și e-Tourneo Courier, cele mai avantajate modele
Primele mașini aprobate pentru cea mai mare reducere sunt Ford Puma Gen-E și Ford e-Tourneo Courier. Noul Puma electric costă 26.245 de lire, fiind astfel mai ieftin decât versiunea pe benzină, care are un preț de 26.580 de lire. Guvernul consideră acest lucru un pas important pentru a convinge șoferii să renunțe la vehiculele clasice și să opteze pentru soluții de mobilitate mai ecologice și mai eficiente pe termen lung.
► Șoc în Marea Britanie: această marcă este noua țintă preferată a hoților de mașini!
Programul beneficiază de un buget total de 650 de milioane de lire și va dura trei ani. Autoritățile estimează că prin această schemă de sprijin, prețurile mașinilor electrice vor ajunge „aproape de nivelul celor cu motoare convenționale”. Astfel, tranziția către un transport sustenabil devine mai accesibilă pentru tot mai multe familii. Impactul se va resimți în special în rândul clasei de mijloc, care până acum a fost descurajată de costurile ridicate, informează BBC.
Subvenții mai mici pentru alte 26 de modele electrice
Alături de modelele Ford, alte 26 de modele de mașini au fost incluse în schema de sprijin, însă acestea beneficiază de reduceri de 1.500 de lire. Printre ele se află modele produse de Citroën, Peugeot, Renault, Vauxhall, Nissan, Volkswagen, Cupra și DS. Lista cuprinde atât vehicule compacte și de oraș, cât și SUV-uri electrice, pentru a oferi cumpărătorilor o gamă variată de opțiuni adaptate nevoilor diferite ale pieței britanice.
Conform datelor furnizate, în lista oficială intră Citroën ë-C3, ë-C4 și ë-C5 Aircross, Cupra Born, DS3, Nissan Ariya, Peugeot E-208 și Renault Megane, dar și modele de la Vauxhall sau Volkswagen. Guvernul subliniază că scopul este de a răspândi tehnologia electrică în toate segmentele de piață, nu doar în zona premium, unde până acum s-au concentrat majoritatea vânzărilor de vehicule electrice.
Diferența mare de preț, principalul obstacol pentru cumpărători
În ciuda creșterii interesului, prețul rămâne principalul factor care îi descurajează pe mulți șoferi. Potrivit platformei Autotrader, în iunie 2025 prețul mediu al unei mașini electrice noi era de 49.790 de lire, față de 34.225 de lire pentru una cu motor pe benzină sau motorină. Această diferență considerabilă explică de ce subvențiile sunt văzute ca o măsură vitală pentru accelerarea procesului de electrificare a transportului.
Oficialii din industrie atrag atenția însă că nu doar prețul contează. Multe familii care iau în calcul achiziția unui vehicul electric sunt preocupate și de disponibilitatea infrastructurii de încărcare. Dacă aceasta nu va fi dezvoltată în paralel cu oferirea subvențiilor, succesul programului ar putea fi limitat.
Rețeaua de încărcare, încă un punct slab al tranziției verzi
În prezent, în Marea Britanie circulă aproximativ 1,3 milioane de vehicule electrice, dar există doar 82.000 de puncte publice de încărcare. Pentru mulți șoferi, lipsa stațiilor disponibile în apropiere rămâne un factor de descurajare important. Experții consideră că, fără o extindere accelerată a infrastructurii, tranziția către electric riscă să fie încetinită, în ciuda stimulentelor financiare generoase.
Ministrul Transporturilor, Heidi Alexander, a afirmat că programul va face „mai ușoară și mai ieftină trecerea familiilor la mașini electrice”. La rândul său, Edmund King, președintele AA, a subliniat că subvențiile de 3.750 de lire „pot înlătura barierele legate de cost și pot transforma piața auto britanică”.
