O mașină la mâna a doua din trei (29,4%) cumpărată în primele cinci luni, în România, avea kilometrajul dat înapoi, în total peste 4,7 milioane de kilometri, relevă un studiu de specialitate, întocmit de către reprezentanții unei platforme online.
Potrivit sursei citate, pentru cele 1.212 mașini incluse în studiu, a căror valoare totală se ridica la aproape 17,6 milioane de euro și care aveau, împreună, peste 192,85 milioane de kilometri reali, în anunțuri cumulat numărul de km era mai mic cu 4,74 milioane.
„Această diferență reprezintă o fraudă de mii de euro, cumpărătorii plătind mai mult decât trebuie pentru mașinile respective. La cei peste 4,7 milioane de km lipsă se adaugă și un procent de 2,1% de mașini cu daune majore sau chiar daune totale”, notează InspectorAuto.ro.
Datele verificate de către oficialii platformei online arată că 14% dintre mașinile incluse în studiu erau cu peste 200.000 km reali, 51,5% între 150.000 și 200.000 km reali, 21,8% între 100.000 și 150.000 km reali și 11,9% sub 100.000 km reali.
Mai mult de jumătate din mașinile cumpărate în UE au kilometrajul dat înapoi
Printre cele 14% cu mai mult de 200.000 km reali, în top 5 modele se află: VW Passat 2.0 TDI din 2013 – cu 403.000 km, Mercedes E Klasse din 2011 – cu 315.000 km, VW Polo TDI din 2010 – 295.000 km, Audi A6 din 2010 – cu 276.000 km și BMW Seria 5 D din 2014 – cu 265.000 km.
Țările de proveniență ale mașinilor verificate au fost Belgia – cu 30%, Olanda (22,7%), Germania (17,3%), Italia (17,3%) și Franța (12,7%).
De asemenea, prețul mediu pentru o mașină second hand s-a situat la 14.500 de euro, în timp ce prețul maxim era de 134.000 de euro, iar prețul minim de 2.500 de euro.
Concluzia studiului a fost aceea că segmentul de cumpărători cu un buget sub 10.000 euro este cel mai predispus să fie înșelați, având cele mai mari șanse să cumpere o mașină cu kilometri dați înapoi sau cu daune majore ascunse.
Studiul InspectorAuto.ro a fost realizat în perioada ianuarie – mai 2019 pe un eșantion de 1.212 anunțuri cu mașini second-hand, care conțineau seria de șasiu a mașinii, românii cu un buget mic pentru a-și cumpăra un autoturism sunt cei mai vulnerabili în fața țepelor cu kilometri măsluiți sau a daunelor ascunse
InspectorAuto.ro oferă istoricul de kilometri și daune al unei mașini rulate pe baza seriei de șasiu și are o bază de date de peste 6 milioane de înregistrări. În acest fel, cumpărătorul poate ști concret dacă este pe cale să cumpere o mașină cu kilometri dați înapoi, una care a avut doar avarii minore sau una care a fost daună totală.
