Producătorii de autoturisme din Marea Britanie se confruntă cu cel mai dificil an, din 1984 încoace. Mai mult decât atât, perspectivele de recuperare sunt incerte, pe fondul complicațiilor comerciale post-Brexit și a restricțiilor cauzate de pandemia de COVID.
Producția de autoturisme a înregistrat un declin de 29%, fiind fabricate cu până la mai puțin de 921.000 de vehicule anul trecut, acesta fiind cel mai scăzut nivel din aproape patru decenii, potrivit Societății Producătorilor și Comercianților de Autovehicule (SMMT), citată de Bloomberg.
Se prognozează o revenire de aproximativ 1 milion de mașini în 2021, dar până atunci se întrevăd pierderi de locuri de muncă.
Piața auto s-a prăbușit în Marea Britanie. Dacia a vândut doar 16 autoturisme de la începutul anului
„Credem că pierderile de locuri de muncă declarate în industria prelucrătoare, inclusiv lanțul de aprovizionare pe parcursul anului, au fost de aproximativ 10.000, dar e doar un fel de aisberg”, a declarat Mike Hawes, director executiv al SMMT.
Blocajele impuse de pandemie și cererea mai mică de mașini în țară și în străinătate au fost principalele motive pentru scăderea producției, potrivit SMMT.
Producătorii auto încearcă să mențină producția, în ciuda faptului că Brexit-ul întrerupe aprovizionarea cu piese, a adăugat Hawes.
Înmatriculările vehiculelor noi au scăzut cel mai mult de când au început înregistrările în 1990, a declarat Asociația Producătorilor de Automobile Europene la începutul acestei luni.
Totuși, vehiculele electrice au reprezentat un punct luminos pentru fabricile din Marea Britanie, aproape 19% din toate vehiculele construite în Marea Britanie fiind hibrid sau complet electric, de la mai puțin de 15% în 2019.
